技術(shù)咨詢
聯(lián)系人:李工
傳 ?真:020-36969822
電 ?話:020-36969823
手 ?機(jī):18933956581
郵 ?箱:yingliokok@163.com
地 ?址:廣州市花都區(qū)花城街大華村大湖莊34號
國際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO)于1940年制定了世界公認(rèn)的ISO1940平衡等級,它將轉(zhuǎn)子平衡等級分為11個級別,每個級別間以2.5倍為增量,從需求最高的G0.4到需求最低的G4000,單位為mm/s,代表不平衡對于轉(zhuǎn)子軸心的偏疼距離。如下表所示:
在您挑選平衡機(jī)之前,大概先確定轉(zhuǎn)子的平衡等級。
G4000 | 具有單數(shù)個氣缸的剛性裝置的低速船用柴油機(jī)的曲軸驅(qū)動件 |
G1600 | 剛性裝置的大型二沖程發(fā)動機(jī)的曲軸驅(qū)動件 |
G630 | 剛性裝置的大型四沖程發(fā)動機(jī)的曲軸驅(qū)動件 |
G250 | 剛性裝置的高速四缸柴油機(jī)的曲軸驅(qū)動件 |
G100 | 六缸和多缸高速柴油機(jī)的曲軸傳動件;轎車、卡車和機(jī)車用的發(fā)動機(jī)整機(jī) |
G40 | 轎車車輪、輪轂、車輪全體、傳動軸,彈性裝置的六缸和多缸高速四沖程發(fā)動機(jī)的曲軸驅(qū)動件 |
G16 | 特殊需求的驅(qū)動軸(螺旋槳、萬向節(jié)傳動軸);粉碎機(jī)的零件;農(nóng)業(yè)機(jī)械的零件;轎車發(fā)動機(jī)的單個零件;特殊需求的六缸和多缸發(fā)動機(jī)的曲軸驅(qū)動件 |
G6.3 | 商船、海輪的主渦輪機(jī)的齒輪;高速分離機(jī)的鼓輪;電扇;航空燃?xì)鉁u輪機(jī)的轉(zhuǎn)子部件;泵的葉輪;機(jī)床及通常機(jī)器零件;一般電機(jī)轉(zhuǎn)子;特殊需求的發(fā)動機(jī)的單個零件 |
G2.5 | 燃?xì)夂驼羝麥u輪;機(jī)床驅(qū)動件;特殊需求的中型和大型電機(jī)轉(zhuǎn)子;小電機(jī)轉(zhuǎn)子;渦輪泵 |
G1 | 磁帶錄音機(jī)及電唱機(jī)、CD、DVD的驅(qū)動件;磨床驅(qū)動件;特殊需求的小型電樞 |
G0.4 | 精細(xì)磨床的主軸;電機(jī)轉(zhuǎn)子;陀螺儀 |
述語解釋:
1轉(zhuǎn)子平衡品質(zhì):衡量轉(zhuǎn)子平衡優(yōu)劣的指標(biāo):
G=eper·Ω /1000
式中:
G為轉(zhuǎn)子平衡品質(zhì),單位mm/s從G0.4-G4000分11級;
eper為轉(zhuǎn)子允許的不平衡率,單位gmm/kg或轉(zhuǎn)子質(zhì)量偏心距um;
Ω為轉(zhuǎn)子最高工作轉(zhuǎn)速的角度,-2π · m/60;
2、轉(zhuǎn)子單位質(zhì)量的允許不平衡度(率):
eper=G·1000/Ω=G·1000·60/(2π·n)
≈9549·G/n,單位g·mm/kg或um;
不平衡量的簡化計算公式:
m=9549MG/r×n
式中:
M——轉(zhuǎn)子質(zhì)量 單位(kg)
G——精度等級選用
r——校正半徑 單位(mm)
n——工件的工作轉(zhuǎn)速 單位(rpm)
m——不平衡合格量 單位(g)
允許不平衡量的計算公式為:
mper=M*G*(60/2PI*r*n)X10^3 (g)
式中:
Mper——為允許不平衡量;
M——代表轉(zhuǎn)子的自身重量;
單位是——kg;
G——代表轉(zhuǎn)子的平衡精度等級;
單位是——mm/s;
r——代表轉(zhuǎn)子的校正半徑;
單位是——mm;
n——代表轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速;
單位是——rpm。;
舉例如下: 如一個電機(jī)轉(zhuǎn)子的平衡精度要求為G6.3級,轉(zhuǎn)子的重量為0.2kg, 轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速為1000rpm,校正半徑20mm, 則該轉(zhuǎn)子的允許不平衡量為: 因電機(jī)轉(zhuǎn)子一般都是雙面校正平衡,故分配到每面的允許不平衡量為0.3g。 在選擇平衡機(jī)之前,應(yīng)先考慮轉(zhuǎn)子所要求的平衡精度。
Copyright ? 廣州卓玄金機(jī)械設(shè)備有限公司
廣州網(wǎng)絡(luò)建設(shè) 駿域網(wǎng)絡(luò)專家